Epiroc och Heidelberg Materials ska genomföra ett pilotprojekt med förarlösa truckar vid ett stenbrott i Australien. Projektet ska visa hur automation kan tillämpas i medelstora stenbrott med komplexa förhållanden. Tidigare har användningen av automation varit begränsad i standardiserade dagbrott.
– Vårt LinkOA-system är redan en beprövad teknik för gruvautomation och med det här projektet ser vi fram emot att ge samma produktivitets- och säkerhetsfördelar för ballastsektorn, säger Helena Hedblom, vd och koncernchef hos Epiroc.
LinkOA är Epirocs öppna, leverantörsoberoende autonomiplattform som kombinerar truckdrift, borrning och sprängning under ett enda intelligent kontrollager. Med avancerade sensorer, kameror och AI förbättrar systemet situationsmedvetenheten, avlägsnar personal från farliga miljöer och möjliggör datadrivet beslutsfattande i realtid för en bland maskinpark.
Heidelberg Materials har nyligen meddelat att de ”arbetar nära etablerade teknikpartners” för att öka användningen av autonoma fordon globalt och har som mål att nå cirka 30 autonoma fordon i år och fler än 100 innan slutet av 2028.
Källa: Epiroc