Starta litet – men tänk stort. Genom att ta ett steg i taget kan gruvindustrin förverkliga visionen om den helelektriska gruvan, med hållbar och produktiv verksamhet och förbättrade arbetsförhållanden som resultat.
Teknik som för bara något decennium sedan var futuristiska idéer är numera både verklighet och ett måste för den hållbara gruvans framtid. Elektrifieringen förbättrar gruvindustrins prestanda och effektivitet – en förutsättning för framtida konkurrenskraft. Ur ett klimatperspektiv, gruvdrift idag står för upp till sju procent av de globala växthusgasutsläppen, är elektrifieringen helt nödvändig.
Trots det går utvecklingen långsammare än förväntat. Statistik från ABB:s rapport Mining’s Moment, som släpptes i oktober 2024, visar att 30 procent av branschledarna ligger efter sina mål för utsläppsminskning till 2030.
– Rapporten visar ändå att många av de tillfrågade har en klar bild av vad som krävs för att nå målen. Majoriteten ser elektrifiering av fordonsflottan som en viktig del av lösningen, säger Per Lärk, Local Business Line Manager, Mining & Materials, ABB.
Idag finns teknik för att elektrifiera ett brett spektrum av gruvans fordon och maskiner. ABB, Epiroc och Boliden nådde här om året en teknisk milstolpe när det första helt batteridrivna trolley-systemet togs i bruk på en 800 meter lång testbana i ett underjordiskt gruvsystem i Kristineberg. Sträckan har nu framgångsrikt utökats till fem kilometer.
– Detta är ett bra exempel på framgångsrikt samarbete mellan gruvoperatörer, teknikleverantörer och tillverkare av utrustning. Sverige är världsledande inom det här området. Tack vare vår progressiva gruvindustri, som är villig att testa ny teknik, sker mycket av utvecklingen här, säger Per Lärk.
Men ABB:s rapport visar att även om gruvbolag är öppna för att anta ny teknik, 68 procent planerar att elektrifiera minst en fjärdedel av sina flottor till 2030, föredrar de ofta testade, beprövade lösningar.
– Därför uppmuntrar vi branschen att pilottesta nya lösningar och samarbeta kring utvecklingen av nästa våg av elektrifieringsteknik, säger Wendy Norman, Local Sales Manager, Mining & Materials, ABB.
Ett exempel på en sådan innovation är ABB:s eMine™ Robot Automated Connection Device (ACD), en interoperabel, helautomatiserad, högkapacitetsladdningslösning för elektriska gruvtruckar. Den har framgångsrikt testats i tuffa miljöer som Bolidens Aitik-gruva.
ABB har tillsammans med globala gruvbolag genomfört flera studier för att förstå de praktiska utmaningar och möjligheter som kommer med elektrifiering av fordonsflottor. Studierna har lett till en rad insikter och möjliga vägar framåt.
– Vi vet att industrins fokus ofta ligger på omedelbara utmaningar, där kostnad per ton är högsta prioritet. Gruvdrift är dessutom en strategisk industri, och att ersätta en dieselflotta värd många miljoner dollar är inget som kan ske över en natt. Men stora investeringar behöver heller inte vara vägen framåt, säger Wendy Norman.
Varje gruva har unika förutsättningar, att starta i liten skala minskar riskerna och låter industrin och dess medarbetare steg för steg ta anamma elektrifieringens möjligheter.
– Att starta litet men tänka stort att rätt väg att gå. På ABB har vi över 130 års erfarenhet inom gruvindustrin. Vi ser fram emot att fortsätta följa våra kunder mot den helelektriska gruvan, säger Per Lärk.
Ladda ner hela rapporten: https://new.abb.com/mining/emine/whitepaper